– Vi kan ikke lage prosedyrer for alle eventualiteter om bord

Om en lager for mange og detaljerte prosedyrer, vil det ikke bli fulgt. Det vil undergrave systemet, mener FSV-sjef Arild Aasmyr.

Ulykkesbåten "Multi Vision" til kai kort tid etter ulykken som skjedde 1. januar 2022.
Ulykkesbåten "Multi Vision" til kai kort tid etter ulykken som skjedde 1. januar 2022.Foto: Trond Hammervik/Hitra-Frøya
Publisert 3. August 2023, kl. 10.02Oppdatert 3. August 2023, kl. 10.02
FSV GroupHMSArbeidsulykkeRettssak