Soil Association vurderer om produkter fraktet inn med fly fortsatt skal kunne være klassifisert som økologisk ettersom frakten alene innebærer en viss mengde utslipp av karbondioksyd til atmosfæren.

Miljøaktivister presiserer at den ventede veksten innen luftfart er et alvorlig lyte ved Storbritannias strategi for takling av klimaendringene.

Mot denne bakgrunn foretar Seafish sin egen studie av betydningen av transport av sjømat verden rundt. Men forskerne står overfor vanskelige beregninger.

Direktør Jon Harman i Seafish sier at å fastslå karbondioksyd fra et fly med 230 passasjerer og tre tonn fraktgods er problematisk.

-